Проверка дымности отработавших газов ГАЗ-33081

Проверка дымности ОГ проводится по методике ГОСТ Р 52160-2003:

1. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90° С. Температуру контролировать по указателю на щитке приборов.

2. Проверить минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя на режиме холостого хода по тахометру на щитке приборов (должна быть в пределах 800±50 об/мин). При необходимости отрегулировать частоту вращения винтом упора минимальных оборотов холостого хода на ТНВД.

3. Произвести измерение дымности в режиме свободного ускорения в следующей последовательности:

— при работе двигателя на режиме минимальных оборотов холостого хода равномерно перемещать педаль за 1-2 с до упора. Держать педаль в этом положении 2-3 с. Отпустить педаль и через 8-10 с приступить к выполнению следующего цикла:

а) цикл свободного ускорения повторить не менее 6-ти раз;

б) измерение значения дымности следует производить на последних четырех циклах свободного ускорения по максимальному показанию дымомера. За результат измерения дымности принимают среднеарифметическое значение дымности 4-х последних измерений.

Измерение считается достоверным, если 4 последовательных значения не образуют убывающей зависимости и располагается в зоне шириной 0,25 м-1.

Дымность ОГ автомобиля в режиме свободного ускорения, измеренная прибором типа "Хартридж", не должна превышать:

54%, что соответствует коэффициенту поглощения К=1,78 м-1 (для двигателя, оборудованного топливным насосом высокого давления 773-20.05Э2);

50% или К=Т,6 м-1 (для двигателя, оборудованного топливным насосом 773-10.01-Э2 и турбокомпрессором 6.1);

46,5% или К=1,47 м-1 (для двигателя, оборудованного топливным насосом 773-10.01-Э2 и турбокомпрессором С14 производства Чехия).

4. В случае несоответствия дымности ОГ установленной норме необходимо найти и устранить неисправность.