Платформа автомобиля-тягача КамАЗ-5320, -53212, -5410

ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЯ-ТЯГАЧА

Техническое описание

Автомобили-тягачи КамАЗ-5320 и -53212 оборудованы бортовыми платформами, состоящими из основания, бортов и каркаса с тентом (рис. 186). Боковые и задние борта — откидные, передний борт жестко крепится к основанию платформы. На автомобиле КамАЗ-5320 четыре боковых борта, на КамАЗ-53212 — шесть. Между боковыми бортами имеются откидные стойки, которые шарнирно закреплены в кронштейнах основания и фиксируются в вертикальном положении болтами. Борта запираются регулируемыми запорами.

Рис. 186. Платформа: 1—тент платформы; 2—вентиляционный клапан; 3—дуга каркаса тента; 4—распорка дуг тента; 5— стяжная цепь стоек бортов; 6—трос пломбирования; 7—клапан пломбирования; 8—задняя обвязка основания; 9—балка каркаса основания; 10—продольный брус основания; 11—задний борт; 12—угловой запор бортов; 13—брызговик; 14—задняя боковая обвязка основания; 15—запор стойки каркаса тента; 16—доска каркаса тента; 17—усилитель основания; 18—задняя стойка каркаса тента; 19—щит пола; 20—задний боковой борт; 21—хомут; 22—лонжерон рамы, 23—поперечная балка; 24—стойка боковых бортов; 25—боковой запор; 26—средняя стойка каркаса тента; 27—передний боковой борт; 28— передняя боковая обвязка; 29—распорка стоек каркаса тента; 30—инструментальный ящик; 31— ремень клапана тента; 32—передний борт; 33—надставка переднего борта

Ниже приведены технические характеристики платформы:

Основание платформы выполнено в виде металлического каркаса, состоящего из край­них профилей-обвязок 8, 14, 28 и трех продольных усилителей 17, связанных семью (а на автомобиле КамАЗ-53212 — девятью) поперечными балками 23. К поперечным балкам приварены крюки, служащие для крепления канатов при увязке груза. Обвязки, усилители и балки изготовлены из листовой стали толщиной 2,8—3,5 мм.

Пол платформы состоит из восьми деревянных щитов 19, которые изготовлены из досок толщиной 38 мм, соединенных между собой металлическими планками. Планки име­ют скользящие прижимы, с помощью которых щиты крепятся к продольным усилителям ос­нования.

Опорой для каркаса служат два продоль­ных деревянных бруса 10, которые крепятся к поперечным балкам болтами и хомутами. Основание платформы через продольные брусья крепится к лонжеронам рамы 22 две­надцатью хомутами 21 и двумя угольника­ми, фиксирующими платформу от сдвига.

Борта платформы состоят из металличес­кого каркаса и профилированной панели, изготовленной из листовой стали толщиной 1 мм. Боковые 20, 27 и задний 11 борта — откидные, навешены на петлях к осям, при­варенным к обвязкам основания. Одна из осей на каждом борту шплинтуется. Передний борт жестко прикреплен к основанию плат­формы усилителями первой поперечной балки и боковыми косынками. Между боковыми бортами имеются откидные стойки 24, при­крепленные шарнирно к кронштейну основа­ния. Стойки фиксируются в вертикальном положении болтами. Правые и левые стойки стягиваются между собой цепями 5 с натя­жным устройством. Борта запираются угло­выми 12 и боковыми 25 запорами. Запоры имеют возможность регулирования натяга бортов при запирании в зависимости от вели­чины зазора между стойками и бортами. В гнезде переднего борта платформы КамАЗ- 53212 установлена надставка переднего борта, выполненная в виде решетки из металличес­ких труб.

Каркас тента съемный. Он состоит из сто­ек 18, 26, соединенных между собой дугами 3 и распорками 4, 29. Стойки устанавливаются в гнезда переднего борта 32 или в надставки переднего борта, в гнезда откидных стоек боковых бортов и гнезда задней балки. К стойкам каркаса тента приварены гнезда, в которые вставляются без дополнительного крепления доски 16 каркаса, создающие опору боковым полотнищам тента.

Боковые борта платформы притягиваются к задним стойкам каркаса тента специаль­ным натяжным устройством, удерживаю­щим их при открывании заднего борта.

Тент состоит из верхнего, переднего, боковых и заднего полотнищ, соединяемых между собой ремнями 31. Материал тента- искусственная кожа с полимерным покры­тием.

Полотнища изготовлены сваркой тока­ми высокой частоты, места сварки с наруж­ной стороны закрыты специальной лентой. На переднем и заднем полотнищах имеется по два вентиляционных клапана 2.

Тент натягивается на каркас и в нижней части крепится к бортам платформы стальным тросом пломбирования 6, покрытым поливи­нилхлоридной оболочкой. Место установки пломбы закрывается клапаном пломби­рования 7.

В передней части платформы под полом между второй и третьей поперечными балками основания крепится металлический инстру­ментальный ящик 30. Шанцевый инструмент устанавливается под платформой специ­альными хомутами. С наружной стороны переднего борта прикреплен огнетушитель.

К полу платформы болтами с помощью распорок крепятся металлические брызго­вики 13 задних колес.

Техническое обслуживание

При ежедневном ТО проверьте со­стояние запоров платформы, а при ТО-2 внешним осмотром ее состояние и устраните обнаруженные неисправности.

При СТО затяните гайки хомутов платформы.

Ремонт

Для снятия бортов с платформы выполните следующие операции:

— расшплинтуйте оси петель бортов;

— откройте и опустите борта;

— отверните болты, фиксирующие от­кидные стойки 24 (см. рис. 186) бортов и опустите стойки;

— снимите борта с осей;

— расстопорите замочные шайбы на осях откидных стоек и снимите стойки.

Для демонтажа переднего борта отверните болты крепления усилите­ля переднего борта и гайки крепле­ния косынок к кронштейнам боко­вых обвязок.

Снятие щитов настила пола плат­формы необходимо для ремонта кар­каса основания платформы, ремонта или демонтажа узлов шасси, короб­ки перемены передач, межосевого дифференциала и задних мостов. Для демонтажа съемного щита 19 (см. рис. 186) снимите брызговики платформы снизу, из-под платфор­мы, ослабьте гайки, притягивающие прижимы щита к продольному уси­лителю 17 или обвязкам 14, 28 кар­каса основания платформы, задвинь­те прижимы и, подняв край щита, выведите щит из зацепления с дру­гим усилителем.

Для снятия платформы с рамы автомобиля отверните гайки креп­ления брызговиков задних колес и снимите брызговики с платформы, отверните болты крепления задних угольников, фиксирующие платфор­му на раме. Отверните гайки и контргайки стремянок, крепящих платформу к раме, и снимите стре­мянки, накладки и обоймы стремя­нок. Затем с помощью кран-балки или другого подъемного приспособ­ления снимите платформу и поставь­те на пол или специальную под­ставку.