Платформа автомобиля КрАЗ-255 Б1

Платформа автомобиля - металлическая. Передний и боковые борта платформы приварены к основанию, задний (откидной) борт крепится к основанию шарнирно на петлях. Запоры заднего борта цепные, что позволяет при перевозке длинномерных грузов удерживать задний борт в откинутом горизонтальном положении.

Для облегчения посадки людей задний борт платформы оборудован откидными подножками. В полу платформы имеется люк для обслуживания лебедки.

Передний и боковые борта платформы имеют гнезда, в которые устанавливаются съемные решетки. Передние углы решетчатых бортов соединены крюками, а задние стойки этих бортов стягиваются цепью. К стойкам боковых бортов на петлях подвешены откидные скамейки - сиденья для людей. При перевозке людей скамейки откидываются в рабочее положение и удерживаются упорами, а при перевозке грузов - устанавливаются в транспортное положение и удерживаются щеколдами, образуя вместе со спинками решетчатые борта.

Платформа оборудована тентом с окнами; тент натянут на трубчатые металлические дуги, вставленные в стойки решеток боковых бортов, и крепится веревками к крючкам боковых бортов. На передней и задней дугах закреплены пологи тента. В передней части решеток, боковых бортов имеются специальные гнезда для установки всех дуг при движении автомобиля без тента.

Рис.88. Крепление тента на дугах платформы

Укладка и укрепление тента. Тент платформы может быть снят и закреплен на дугах в сложенном положении с помощью пришитых к нему ремней (Рис.68), для чего: тент разобрать, дуги установить в имеющиеся гнезда передней части решеток боковых бортов, сложить тент и закрепить на дугах ремнями.

При складывании тента необходимо вначале уложить пологи, а затем завернуть боковины так, чтобы размер сложенного тента по ширине платформы не превышал 2200 мм, а его расположение на дугах было симметрично продольной оси автомобиля. Складывание тента следует начинать с задней его части шагом 500 мм до ремней крепления.