Техническое обслуживание КрАЗ-255 Б1

Надежная работа автомобиля в значительной степени зависит от своевременного и качественного выполнения технического обслуживания.

Техническое обслуживание по периодичности, выполняемым операциям и трудоемкости подразделяется на виды:

Ежедневное техническое обслуживание выполняется один раз в рабочие сутки независимо от числа рабочих смен.

Все виды технического обслуживания необходимо выполнять исправным и соответствующим своему назначению инструментом.

Периодичность ТО-1 и ТО-2 устанавливается через определенные пробеги в зависимости от характеристики условий эксплуатации автомобилей и соответствующих им категорий и значений коэффициентов корректирования периодичности технического обслуживания согласно таблице 7.

Сезонное техническое обслуживание выполняется два раза в течение календарного года перед началом осенне-зимней и весенне-летней эксплуатации и совмещается с очередным техническим обслуживанием (ТО-1 или ТО-2) с соответствующим увеличением трудоемкости.

Таблица 7

Периодичность ТО-1 и ТО-2 в зависимости от характеристики условий эксплуатации автомобилей, соответствующих им категорий и коэффициентов корректирования

Категория условий эксплуатации

Условия работы автомобилей

Коэффициент корректирования *

Пробег, км

ТО-1

ТО-2

I

Автомобильные дороги I, II и III технических категорий за пределами пригородной зоны на равнинной, слабохолмистой и холмистой местности, имеющие цементобетонное и асфальтобетонное покрытия

1,0

2500

12500

II

Автомобильные дороги I, II и III технических категорий за пределами пригородной зоны в гористой местности, а также в малых городах и в пригородной зоне (во всех типах рельефа, кроме горного), имеющие цементобетонные и асфальтобетонные типы покрытий Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны (во всех типах рельефа, кроме горного), а также в малых городах и в пригородной зоне на равнинной местности с покрытием из битумоминеральных смесей Автомобильные дороги III и IV технических категорий за пределами пригородной зоны, имеющие щебеночные и гравийные покрытия во всех видах рельефа, кроме гористого и горного

0,9

2250

11250

III.

Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны, автомобильные дороги в малых городах и в пригородной зоне (горная местность), а также в больших городах, имеющие цементобетонные и асфальтобетонные покрытия Автомобильные дороги I, II, III технических категорий за пределами пригородной зоны (горная местность), автомобильные дороги в малых городах и в пригородной зоне (во всех типах рельефа, кроме равнинного), а также в больших городах (во всех, типах рельефа, кроме горного), имеющие покрытия из битумоминеральных смесей

0,8

2000

10000

* Коэффициент корректирования периодичности технического обслуживания в зависимости от категории условий эксплуатации автомобилей

Автомобильные дороги III, IV технических категорий за пределами пригородной зоны в гористой и горной местности, автомобильные дороги в пригородной зоне и улицы малых городов, улицы больших городов (все типы рельефа, кроме гористого и горного), имеющие щебеночные и гравийные покрытия Автомобильные дороги III, IV, V технических категорий за пределами пригородной зоны, автомобильные дороги в пригородной зоне и улицы малых городов, улицы больших городов (равнинная местность), имеющие покрытия из булыжного и колотого камня, а также покрытия из грунтов, обработанных вяжущими материалами. Внутризаводские автомобильные дороги с усовершенствованными покрытиями. Зимники

IV

Улицы больших городов, имеющие покрытия из битумоминеральных смесей (горная местность), щебеночные и гравийные покрытия (гористая и горная местность), покрытия из булыжного и колотого камня и из грунтов, обработанных вяжущими (все типы рельефа, кроме равнинного) материалами Автомобильные дороги технической категории за пределами пригородной зоны, автомобильные дороги в пригородной зоне и улицы малых городов (равнинная местность), имеющие грунтовое неукрепленное или укрепленное местными материалами покрытие Лесовозные и лесохозяйственные грунтовые дороги, находящиеся в исправном состоянии

0,7

1750

8750

V

Естественные грунтовые дороги, внутрихозяйственные дороги в сельской местности, внутрикарьерные и отвальные дороги, временные подъездные пути и различного рода строительным объектам и местам добычи песка, глины, камня и т. п. в периоды, когда там возможно движение

0,6

1500

7500