Перечень работ технического обслуживания КрАЗ-255 Б1

Содержание работ и методика их проведения

Технические требования

Приборы, инструмент, принадлежности и материалы, необходимые для выполнения работ

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)

Контрольные работы

Проверить состояние зеркал заднего вида, шин и рессор

Стекла зеркал не должны иметь повреждений, давление в шинах должно быть 0,35 МПа (3,5 кгс/см2), двери должны надежно закрываться, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторах шин

Внешним осмотром. Манометр системы регулирования давления в шинах на панели приборов, молоток, отвертка, ключ запорного крана шин

Проверить состояние шарниров рулевых тяг и усилителя рулевого привода, а также наличие шплинтов

В шарнирах рулевых тяг люфта не должно быть. Шаровой палец рулевой сошки должен иметь свободное перемещение в обе стороны относительно корпуса шарниров в пределах 3 - 5 мм при неработающем двигателе и 08 - 1,6 мм при работающем

Внешним осмотром при поворотах рулевого колеса в обе стороны

Проверить надежность сцепки при работе автомобиля с прицепом

Защелка тягового крюка должна быть зашплинтована, а вилки соединяющего электропровода должны быть плотно вставлены в розетки и зафиксированы; соединительные головки пневмомагистралей автомобиля и прицепа должны быть надежно соединены, а разобщительные краны открыты

Внешним осмотром

Проверить работу двигателя при разной частоте вращения коленчатого вала

Запустить двигатель и прогреть его до температуры ох лай; лающей жидкости плюс 40 °С. Убедиться в отсутствии стуков, не характерных для нормальной работы двигателя

На слух и по приборам на панели

Проверить исправность и действие приборов, освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно - измерительных приборов, стеклоочистителей и омывателя ветровых стекол

При работающем двигателе убедиться в исправности приборов и правильности их показаний путем последовательного включения их в работу

Внешним осмотром

Проверить действие тормозных механизмов и исправность световой сигнализации падения давления воздуха в контурах

рабочей тормозной системы

При нажатии на кнопку 38 (см. Рис.3) загорается контрольная лампочка 15 контура прицепа; при нажатии на кнопку 39 загорается контрольная лампочка 18 контура переднего и заднего мостов; при нажатии на кнопку 41 загорается контрольная лампочка 20 контура заднего моста

На ходу автомобиля в начале движения. Внешним осмотром. Неисправные лампочки заменить новыми

Проверить герметичность: рабочей тормозной системы; аппаратов и маслопроводов системы усилителя рулевого привода; систем охлаждения, питания и смазки двигателя

Подтеканий топлива, масел и охлаждающей жидкости не должно быть. Утечки воздуха не должно быть

Внешним осмотром

Уборочные и моечные работы

Очистить автомобиль от пыли и грязи или вымыть

.При мойке из шланга следить, чтобы струя воды не направлялась на детали и приборы электрооборудования

Моечная установка

Смазочные, очистительные и заправочные работы

Заправить баки топливом, не ожидая их охлаждения

Заполнение баков производить сразу же после возвращения автомобиля в парк во избежание конденсации паров воды в топливе

Топливозаправочная колонка

Проверить уровень масла в поддоне двигателя, при необходимости долить до нормы

Уровень масла проверяется через 5 мин после остановки двигателя и должен быть у верхней метки масломерного щупа

Щуп

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При безгаражном хранении автомобиля с наступлением холодного времени по окончании работы слить воду из системы охлаждения предпускового подогревателя и бачка омывателей ветровых стекол (см. раздел «Требования безопасности и предупреждения»)

Плоскость соединения нижней и верхней частей бачка является нормальным уровнем охлаждающей жидкости при заполнении системы водой. При использовании антифриза в расширительный бачок заливается 2 л антифриза

Внешним осмотром

В зимнее время проверить уровень спирта в противозамерзателе и при необходимости долить до нормы

Уровень спирта должен быть на 10 - 12 мм ниже верхней кромки резервуара

То же

Проверить наличие воды в бачке омывателя ветровых стекол

Бачок должен быть заполнен полностью

Долить до нормы

Техническое обслуживание № 1 (ТО-1)

Двигатель и его системы

Проверить натяжение приводных ремней на двигателе и насосе усилителя рулевого привода

См. раздел «Регулировочные данные» и Инструкцию по эксплуатации двигателя

Ключи 10X12, 13X17, 14X17, 19X22, ключ торцовый 10, ключ односторонний 32, масштабная линейка, динамометр

Слить отстой топлива из фильтров грубой и тонкой очистки для удаления конденсирующейся

воды

Норма слива отстоя - по 0,1 л из каждого фильтра, после чего запустить двигатель и дать ему поработать 3 - 4 мин для удаления воздушных пробок

Емкость для слива отстоя, ключ 14X17

Проверить надежность крепления кронштейнов и хомутов глушителя, компенсаторов, приемных труб глушителя и корпуса вспомогательной тормозной системы

Ослабленные гайки подтянуть

Ключи 13X17, 14X17, молоток

Промыть фильтр центробежной очистки масла

См. Инструкцию по эксплуатации двигателя

Ключи 17X19, 32X36, скребок из мягкого металла, ванна моечная с дизельным топливом, ветошь

Промыть фильтр грубой очистки масла (выполняется при каждом втором ТО-1)

То же

Ключи 14X17, 27X30, ванна моечная с дизельным топливом, ванна моечная с бензином или четыреххлористым углеродом, емкость для слива масла

Коробка передач

Проверить уровень масла и при необходимости долить до нормы

Уровень масла должен быть у нижней кройки контрольного отверстия, расположенного с левой стороны картера

Ключ 14X17, торцовый ключ 19X24

Раздаточная коробка

Проверить уровень масла в картерах и при необходимости долить до нормы

Уровень масла должен быть у нижней кромки контрольного отверстия, находящегося с левой стороны заднего картера

Ключ 17X19, ключ - торцовый 19X24

Проверить уровень масла в картере привода переднего ведущего моста, раздаточной коробки и при необходимости долить до нормы

Уровень масла должен быть у нижнего края резьбы заливного отверстия

Ключ торцовый 19X24

Карданная передача

Проверить уровень масла в картере промежуточной опоры и при необходимости долить до нормы

Уровень масла должен совпадать с контрольным отверстием, находящимся с левой стороны картера

Отвертка А 175X0,7, ключ торцовый 19X24

Ведущие мосты

Проверить уровень масла в картерах ведущих мостов и при необходимости долить до нормы

Уровень масла должен быть у нижнего края резьбы заливных отверстий

Ключ торцовый 19X24

Проверить надежность крепления рычагов поворотных кулаков и крышки подшипников шкворней переднего ведущего моста к корпусу шаровой опоры

Ослабленные гайки подтянуть

Ключ накидной 24X27

Ходовая часть

Проверить состояние рессор и амортизаторов

Ослабленные гайки хомутов подтянуть. При появлении течи амортизаторов следует подтянуть наружную гайку резервуара

Ключ 17X19, молоток, ключ для подтяжки гайки амортизатора (см. Рис.22)

Проверить герметичность системы регулирования давления воздуха в шинах

Проверка производится при нейтральном положении крана управления давлением воздуха в шинах и открытых колесных кранах после охлаждения шин до температуры окружающего воздуха. В исправной системе падение давления воздуха с 0,35 МПа (3,5 кгс/см2) не должно превышать 0,05 МПа (0,5 кгс/см2) за 2 ч

Манометр на панели приборов, часы, ключ запорного крана шин

Проверить надежность крепления колес

Ослабленные гайки колес подтянуть

Ключ торцовый 32X46, вороток, молоток

Рулевое управление

Проверить свободный ход рулевого колеса и при необходимости отрегулировать

При работающем двигателе свободный ход рулевого колеса не должен превышать 25°

Люфтомер

Проверить люфт в соединениях шаровых пальцев рулевых тяг и усилителя рулевого привода, при необходимости отрегулировать

Люфт не допускается. См. раздел «Рулевое управление»

Ключ накидной 24X27, плоскогубцы, ключи 10X12, 14X17

Проверить надежность крепления рулевого механизма к раме и рулевой сошки на валу сектора

Ослабленные гайки подтянуть

Ключ 19X22, ключ накидной 24X27, ключ торцовый 55, вороток, молоток, плоскогубцы

Проверить уровень масла в бачке усилителя рулевого привода и при необходимости долить до нормы

Уровень масла в бачке должен быть на 40 - 45 мм ниже верхнего торца заливной горловины

Масштабная линейка, плоскогубцы

Проверить уровень масла в картере рулевого механизма и при необходимости долить до нормы

Уровень масла должен быть на 40 - 50 мм ниже верхней кромки заливного отверстия

Ключ 22x24, масляный щуп двигателя, масштабная линейка

Тормозные системы

Проверить и при необходимости отрегулировать зазор между тормозными барабанами и накладками колодок тормозных механизмов

Величина зазора должна быть в пределах 0,2 - 0,9 мм

Щуп для проверки зазоров, молоток, ключи 10X12, 17X19

Проверить герметичность рабочей тормозной системы

Проверка производится по манометру на панели приборов при давлении воздуха в системе 0,60 МПа (6 кгс/см2), закрытых колесных кранах и нейтральном положении рукоятки крана управления давлением воздуха в шинах. При неработающем двигателе и отпущенной педали падение давления в системе не должно превышать 0,10 МПа (1 кгс/см2) за 1 ч стоянки

Ключ колесного крана шин, манометр на панели приборов

Спустить конденсат из воздушных ресиверов

Спуск конденсата производить при давлении в системе 0,50 - 0,70 МПа (5 - 7 кгс/см2)

Краники расположены в нижней части ресиверов

Электрооборудование

Провести обслуживание аккумуляторных батарей, для чего очистить их от пыли и грязи. Электролит, попавший на поверхность батарей, удалить чистой ветошью, смоченной в 10 % - ном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды, а затем вытереть насухо

Аккумуляторные батареи должны быть чистыми, исправными и не иметь подтеканий, а их выводы и наконечники проводов - без окислов и смазаны техническим вазелином или консистентной смазкой

Ветошь, 10 % - ный раствор нашатырного, спирта или кальцинированной соды

Проверить и при необходимости прочистить вентиляционные отверстия в пробках элементов

Отверстия в пробках не должны быть засорены

Деревянный или пластмассовый стержень, ветошь

Проверить надежность крепления аккумуляторных батарей в гнезде и плотность контакта наконечников проводов с выводами батарей

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 13X17, 14X17, 19X22

Проверить уровень электролита во всех банках аккумуляторных батарей и при необходимости долить дистиллированную воду. В холодное время года (во избежание замерзания) воду следует заливать непосредственно перед пуском двигателя для быстрого перемешивания ее с электролитом

Уровень считается нормальным, если поверхность электролита касается нижнего торца тубуса заливной горловины

Внешним осмотром, дистиллированная вода, резиновая груша *

Проверить уровень масла в картере редуктора лебедки и при необходимости долить до нормы

Уровень масла должен совпадать с контрольным отверстием, находящимся с правой стороны картера

Ключ 14X17, ключ торцовый 19X24

Смазать узлы трения автомобиля. Проверить после обслуживания работу агрегатов, механизмов и приборов

См. химмотологическую карту Контрольным пробегом вначале движения

Шприц рычажно - плунжерный

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)

Выполнить весь перечень работ, предусмотренных техническим обслуживанием № 1

См. подраздел «Техническое обслуживание № 1»

Проверить надежность крепления силового агрегата к раме

Ослабленные гайки болтов и шпилек подтянуть

Ключи 17x19, 19X22, 24X27, молоток

Заменить элементы фильтров грубой и тонкой очистки топлива и промыть корпусы фильтров

См. Инструкцию по эксплуатации двигателя

Ключи 10X12, 17X19, ванна с дизельным топливом

Проверить состояние и надежность крепления водяного и масляных радиаторов .

Ослабленные гайки подтянуть. При необходимости очистить от грязи и масла наружную поверхность радиаторов

Ключи 10X12, 14Х17, J7X19, плоскогубцы

Проверить и при необходимости отрегулировать угол опережения впрыска топлива

См. Инструкцию по эксплуатации двигателя

Ключи 10X12, 19X22, ломик для проворота коленчатого вала двигателя, моментоскоп, плоскогубцы, ключ торцовый 12, вороток

После ремонта или регулировки топливной аппаратуры и других систем двигателя, оказывающих влияние на изменение дымности, проверить на дымность систему выпуска отработавших газов двигателя в соответствии с требованиями ГОСТ 21.393 - 75

Проверить свободный ход педали сцепления

Величина свободного хода должна быть в пределах 27 - 31 мм. Полный ход педали 204 - 215 мм. Допускается свободный ход педали до 12 мм

Масштабная линейка, ключи 14X17, 17X19, плоскогубцы

Проверить надежность крепления промежуточной опоры карданных валов к картеру среднего моста

Ослабленные гайки шпилек подтянуть

Молоток, ключ торцовый 19X24, вороток

Подтянуть гайки стремянок передних и задних рессор

Подтяжку гаек стремянок передних рессор производить при груженом автомобиле, а задних - при порожнем

Ключ торцовый 32X46, вороток, молоток

Проверить надежность крепления амортизаторов передней подвески и их кронштейнов

Ослабленные болты и гайки подтянуть. При износе резиновых втулок верхней и нижней головок произвести подтяжку гаек пальцев

Ключи 22X24, 32X36, плоскогубцы

Проверить и при необходимости отрегулировать схождение передних колес

Величина схождения должна быть в пределах 0 - 2 мм при замере по торцам тормозных барабанов. Для проверки схождения применять специальную линейку, конструкция которой дана на Рис.75

Линейка специальная, ключи 14X17, 17X19, ключ накидной 24X27, плоскогубцы

Промыть фильтры заливной горловины и сливной магистрали бачка усилителя

Фильтры промыть в бензине или растворителе. Повреждений сеток не должно быть

Ванна с бензином или растворителем, отвертка, плоскогубцы

Проверить работоспособность и пределы переключения регулятора давления воздуха

Давление при включении должно быть 0,80 МПа (8,0 кгс/см2), а при отключении - 0,65 МПа (6,5 кгс/ см2) без учета погрешности измерения давления по манометру

Манометр на панели приборов, ключи 10X12, 13X17

Рис.75. Линейка для проверки схождения передних колес:

1 - ножка; 2 - пружина; 3 - труба со шкалой; 4 - валик; 5 - корпус; 6 - распорка; 7 - штифт цилиндрический: 8 - бобышка; 9 - винт.

На штифте 7 нанесена риска 0,2x0,2 мм.

При размере линейки 1910,8 мм риска штифта должна находиться против цифры «0» на

шкале с точностью ± 0,2 мм.

Рис.76. Ключ контргаек крышек цилиндра усилителя

Проверить действие стояночной тормозной системы и при необходимости отрегулировать

Зазор между тормозным барабаном и накладками колодок должен быть в пределах 0,2 - 1,0 мм

Щуп, ключи 10X12, 13X17, 14X17, плоскогубцы

Проверить надежность крепления аппаратов пневматического привода рабочей тормозной системы: водоотделителя, регулятора давления, тормозного крана, двойного и одинарного защитного клапана, противозамерзателя, клапанов управления тормозной системой прицепа с двухпроводным и однопроводным приводами

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 10X12, 14Х17, 17X19, 22X24, 27X30, молоток

Проверить степень заряженности аккумуляторных батарей но замеру плотности электролита (выполняется не реже одного раза в квартал)

См. Инструкцию по эксплуатации аккумуляторных батарей

Ареометр

Проверить надежность крепления лебедки к угольникам и раме автомобиля

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Молоток, ключи - 24X27, 27X30

Проверить надежность крепления платформы к раме автомобиля

Ослабленные гайки .болтов подтянуть

Ключ 22X24, ключи накидные 19X22, 24X27

Смазать узлы трения автомобиля и заменить масло в агрегатах

См. химмотологическую карту

Шприц рычажно - плунжерный, емкости для масел, ветошь

Проверить после обслуживания работу агрегатов механизмов и приборов

Контрольным пробегом в начале движения

При каждом втором ТО-2

Проверить люфт в подшипниках шкворней поворотных кулаков переднего моста

Люфт не допускается. При наличии люфта произвести регулировку подшипников

Ключ накидной 24X27, молоток, отвертка, бородок

Подтянуть контргайки 5 передней и задней крышек силового цилиндра усилителя и корпуса шарниров рулевого управления

Ослабленные гайки подтянуть

Размеры ключа даны на Рис.76

Проверить надежность крепления топливных баков

Ослабленные гайки болтов и хомутов подтянуть

Ключи 22X24, 19X22, молоток

Проверить надежность крепления генератора к двигателю и шкива на валу генератора

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 10X12, 14X17, 17X19, ключ накидной 24X27

Проверить надежность крепления раздаточной коробки

Ослабленные болты подтянуть

Ключ торцовый 19X24, вороток, ключ накидной 19X22, плоскогубцы

Проверить затяжку гаек и люфт фланцев: карданной передачи, на шлицевых концах выходных валов коробки передач и главных передач

Люфта не должно быть. Порядок проверки люфта и затяжки гаек изложен в разделе «Карданная передача»

Ключи - 13X17, 14X17,.

ключ торцовый 55 вороток, плоскогубцы, молоток,

бородок

Отрегулировать затяжку подшипников ступиц колес

См. раздел «Ведущие мосты»

Ключ торцовый 19X24, вороток, молоток, ключ торцовый 12, отвертка, ключ гаек подшипников ступиц колес

Проверить надежность крепления: кронштейнов передних рессор к раме; крышек кронштейнов передних рессор; кронштейнов балансиров задней подвески к раме; кронштейнов реактивных штанг задней подвески к четвертой поперечине рамы;

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи 19X22, 22X24, накидной ключ 19X22, ключ торцовый 19X24, вороток, молоток

гаек шаровых пальцев реактивных штанг задней подвески;

Ключ 46X50

гаек крепления балансиров на оси задней подвески;

См. раздел «Подвеска»

Ключ торцовый 12, ключ гаек подшипников ступиц колес, вороток

держателя запасного колеса к раме

Ключи 17X19, 19X22

Проверить надежность крепления шкива насоса усилителя рулевого привода

Ослабленную гайку подтянуть

Плоскогубцы, ключ накидной 24X27

Проверить состояние тормозных колодок, барабанов и надежность стопорения осей колодок. Очистить тормозные колодки и барабаны от грязи и Масла и проверить состояние накладок

Толщина новых накладок равна 18 мм. Допускается износ тормозных накладок до полного истирания головок заклепок в средней части колодок

Штангенциркуль, ключ 10X12, отвертка, молоток, плоскогубцы, жесткая щетка

Проверить состояние и надежность крепления кабины, крыльев и кронштейнов подножек

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Молоток, ключи 19X22, 24X27, плоскогубцы

Снять форсунки с двигателя и проверить их работу в специальной мастерской

См. Инструкцию по эксплуатации двигателя

Ключ накидной 19Х22, ключ 14X17, съемник форсунок

Смазать узлы трения автомобиля и заменить масла в агрегатах

См. химмотологическую карту

Шприц рычажно - плунжерный, емкости для масел, ветошь

При каждом третьем ТО-2

Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры в клапанном механизме двигателя

См. Инструкцию по эксплуатации двигателя

Щуп, ключи 10X12, 17Х19 отвертка, ломик для проворота коленчатого вала

При каждом четвертом ТО-2

Проверить надежность крепления шаровых опор к картеру переднего моста

Ослабленные гайки шпилек подтянуть

Ключ накидной 24X27

Снять стартер для проверки состояния щеточно - коллекторного узла, контактной системы реле и момента включения стартера

См. Инструкцию по эксплуатации двигателя

Ключ 14X17, плоскогубцы, монтажная лопатка, расчалка, отвертка, ключ 17Х19

При каждом пятом ТО-2

Снять для проверки топливный насос высокого давления и в случае необходимости произвести его регулировку на стенде

См. Инструкцию по эксплуатации двигателя

Ключ торцовый 12, вороток, ключи 17X19, 19X22, плоскогубцы

Проверить надежность крепления главных передач к картерам ведущих мостов, картера подшипников ведущей конической шестерни и крышек подшипников ведущей цилиндрической шестерни к картеру главной передачи

Ослабленные болты и гайки подтянуть

Ключи накидные 19X22, 24X27. ключ торцовый 19X24, вороток

Сезонное техническое обслуживание (СО)

Подготовку автомобиля к эксплуатации в зимний или летний периоды эксплуатации необходимо совмещать с очередным плановым техническим обслуживанием (преимущественно с ТО-2 или ТО-1) и дополнительно выполнить следующее:

При подготовке к эксплуатации в летний период

Слить отстой из топливных баков

По 1 л из каждого бака

Ключ 22X24, емкость для слива топлива

Снять с автомобиля аккумуляторные батареи и отправить на перезарядку. После установки аккумуляторных батарей на автомобиль смазать клеммы тонким слоем смазки

См. Инструкцию по эксплуатации аккумуляторных батарей См. химмотологическую карту

Ключи 14X17, 19X22

Проверить состояние электропроводов и контактных соединений в системе электрооборудования

Очистить места присоединений и контакты от окислений и грязи, затянуть винты крепления, а поврежденные места электропроводки заизолировать

Отвертка, ключи 8X10, 10X12, 14X17, 19X22, изоляционная лента, ветошь, мелкозернистая наждачная шкурка

Перевести переключатель регулятора напряжения в положение «мин»

Если температура окружающей среды устойчиво держится выше 0°С, а также если в зимний период наблюдается кипение электролита аккумуляторных батарей

Ключ 24X27

Снять противозамерзатель, разобрать, промыть детали в дизельном топливе, протереть насухо и смазать тонким слоем смазки ЦИАТИМ - 221. Собрать и установить на место, не заливая в резервуар спирт

Детали противозамерзателя не должны иметь рисок и царапин. Резиновые изделия должны быть эластичны

Ключи 13X17, 14X17, 24X27, 27X30

Проверить состояние и при необходимости очистить от грязи и масла наружную поверхность радиаторов системы охлаждения и системы смазки двигателя

Поверхность радиаторов должна быть чистой, без вмятин

Ветошь, емкость с керосином или дизельным топливом, кисть

Подключить масляные радиаторы к системе смазки двигателя при помощи краника, установленного с левой стороны блока двигателя

Подтеканий масла в соединениях не должно быть

Внешним осмотром

Отключить отопитель кабины от системы охлаждения двигателя

Краник расположен на правой водосборной трубе

Снять спидометр и в отверстие под масленку приводного валика добавить 2 - 3 капли чистого дизельного масла, предварительно вынув латунную заглушку и фитиль

Вращение валика спидометра должно быть легким, без заеданий

Плоскогубцы, отвертка, масленка с маслом, ключ 8Х10

Заменить масла и смазки в тех агрегатах и системах, которые были заправлены сезонной смазкой

См. химмотологическую карту

Емкость для масел, ветошь

При подготовке к эксплуатации в зимний период

Выполнить работы по подготовке автомобиля к эксплуатации в летний период, кроме работ по обслуживанию масляных радиаторов, отопителя кабины, регулятора напряжения, противозамерзателя и дополнительно:

Отключить масляные радиаторы от системы смазки двигателя

Кран должен быть закрыт плотно, чтобы исключить попадание масла в радиаторы

Промыть систему охлаждения, удалить накипь из водяной рубашки двигателя и проверить исправность термостатов

См. Инструкцию по эксплуатации двигателя

Ключ торцовый 12, вороток, молоток, емкость для проверки термостатов, термометр

Подготовить предпусковой подогреватель двигателя к работе в зимний период и проверить надежность его крепления

См. подраздел «Предпусковой подогреватель» (уход за подогревателем)

Ключи 10X12, 14X17, 19X22, 17X19, 22X24, 24X27, отвертка, плоскогубцы, емкость для бензина или ацетона

Снять противозамерзатель, разобрать, промыть детали, после высыхания смазать, собрать и установить. Резервуар, при необходимости, заполнить спиртом

Залить до уровня на 10 - 12 мм ниже верхнего края резервуара

Ключи 13X17, 14X17, 24X27, 27X30

Снять и разобрать силовой цилиндр и пневмоклапан вспомогательной тормозной системы, промыть детали в чистом дизельном топливе, просушить и покрыть тонким слоем смазки, собрать и установить на место

Задиров на поверхности поршней и цилиндров не должно быть. Уплотнительные кольца должны быть эластичными, без задиров

Ключи 10X12, 14X17, 14X27, отвертка, ванна с дизельным топливом, ветошь, щетка

Снять вентилятор отопителя кабины, разобрать электродвигатель и в войлочные накопители смазки добавить по 10 - 15 капель чистого дизельного масла

Вентилятор на валу электродвигателя должен быть закреплен без люфта. Вращение ротора должно быть легким, без заеданий и биений

Отвертка, плоскогубцы, ключи 8Х10, 10X12

Подключить отопитель кабины к системе охлаждения двигателя

Подтеканий жидкости в соединениях не должно быть

Внешним осмотром при работе двигателя на разной частоте вращения коленвала

Перевести переключатель регулятора напряжения в положение «макс»

Если температура окружающей среды устойчиво держится ниже 0?С, а также если в летний период наблюдается систематический недозаряд аккумуляторных батарей

Ключ 24X27

Проверить напряжение, регулируемое регулятором напряжения на автомобиле

Если регулируемое напряжение при проверке на автомобиле выходит за пределы технической характеристики более чем на ± 0,6 В, регулятор напряжения надо снять и проверить на контрольно - испытательном стенде

Вольтметр постоянного тока класса точности не ниже 1,0 со шкалой 0 - 30В, отвертка, ключи 8Х10, 10X12

Продуть трубопроводы и шланги системы регулирования давления воздуха в шинах

Закрыть колесные краны, а рукоятку крана управления давлением установить в нейтральное положение; при работающем двигателе и давлении в системе не менее 0,60 МПа (6,0 кгс/см2) поочередно отсоединить конец шланга, идущего к колесу, и продуть каждую ветвь трубопровода кратковременным плавным переводом рукоятки крана управления давлением в положение «Накачка».

Ключ колесного крана шин, ключи 22X24, 19X22