Детали буксирного прибора КрАЗ-260

Крюк 3 буксирного прибора, имеющий трещины или обломы, подлежит замене новым. При износе отверстия крюка под палец 12 защелки более 25 мм необходимо отремонтировать установкой втулки, причем втулка после установки не должна выступать над прилегающими торцовыми поверхностями крюка. При износе шейки крюка под крышку 1 менее 59,6 мм и при износе зева крюка по диаметру более 53 мм изношенные поверхности подлежат наплавке с последующей обработкой. Грязеотражатель 2 буксирного крюка, имеющий разрывы или вмятины, следует заменить, причем после установки нового грязеотражатедя его необходимо приварить с двух сторон.

Защелка 6 буксирного крюка, имеющая трещины, обломы или износ отверстий под ось фиксатора крюка более 22,5 мм, под палец защелки более 24,8 мм, подлежит замене новой.

Фиксатор_4 защелки крюка, имеющий трещины. обломы или износ отверстия под ось более 22,6 мм, подлежит замене новым, Выработка поверхности под крюк устраняется наплавкой.

Изношенную резьбу необходимо восстановить установкой резьбовой вставки.

Пружина 5 фиксатора, имеющая повреждения или износ, подлежит замене новой.

Ось 11 Фиксатора крюка, имеющая трещины, обломы или износ по диаметру менее 21 мм, подлежит замене новой.

Палец 12 защелки крюка, имеющий трещины, обломы или износ по диаметру менее 23 мм, подлежит замене новым.

Установка буксирного прибора. После установки буксирного прибора проверить осевое перемещение буксирного крюка 3 в корпусе 8. Перемещение не допускается, наличие его устраняется заворачиванием гайки 9 до упора во фланец 7. При этом размер А между торцом крюка и внутренней плоскостью прорези в гайке должен быть не более 3 мм.

Возможные неисправности (дефекты) рамы и ремонт приведены в разделе "Ремонт металлоконструкций" настоящей книги.

Рис. 126. Буксирный прибор:

1 - крышка; 2 - грязеотражатель; 3 - буксирный крюк; 4 - фиксатор; 5 - пружина фиксатора; 6 - защелка; 7 - фланец; 8 - корпус; 9 - гайка; 10 -шплинт; 11 - ось фиксатора; 12 - палец защелки; А – размер