Пользование предпусковым подогревателем КрАЗ-6443

Пуск двигателя при температуре окружающего воздуха ниже минус 10 °С производится с предварительным прогревом его предпусковым подогревателем.

При работающем двигателе бачок подогревателя постоянно полностью заполнен топливом, сливаемым из фильтра тонкой очистки в топливный бак.

Порядок прогрева двигателя подогревателя при заполнении системы охлаждения холодной водой. Перед началом пуска подогревателя подготовить ведро воды (10 - 12 л). Пуск подогревателя и прогрей двигателя производить в такой последовательности.

Закрыть шторку радиатора и сливные краники на котле и насосном агрегате подогревателя. Снять пробку расширительного бачка и крышку заливной трубы подогревателя, открыть краник выпуска воздуха на правой' водосборной трубе двигателя и снять крышку с патрубка забора воздуха насосного агрегата подогревателя.

Открыть запорный топливный кран бачка подогревателя, повернув рукоятку вперед.

Нажать кнопку выключателя нагревателя топлива не более чем на 60 с.

Включить продувку камеры и газохода подогревателя не более чем на 60 с, для чего рычажок установить в положение «1» (обозначенное на табличке).

Произвести розжиг подогревателя, для чего рычажок включателя повернуть по часовой стрелке в положение «2» (через положение «О») до упора и удерживать его в этом положении до начала гудения пламени в котле. Затем рычажок отпустить и он установится в положение «3» для нормальной работы подогревателя.

Если подогреватель не удалось пустить (отсутствие характерного гула горения), рычажок включателя установить в положение «О» и процесс пуска повторить. Если подогреватель не запустился после третьей попытки, установить причину и устранить неисправность.

После 10 - 15 с работы подогревателя залить в котел через заливную трубу одно ведро воды. По достижении в котле температуры воды 70 - 80 °С (температура начала парообразования, установить по термометру или. на ощупь - руку можно удержать на котле) залить в котел подогревателя второе ведро воды, завернуть крышку заливной трубы и прогревать двигатель до появления пара из открытой горловины расширительного бачка.

Заполнить полностью систему охлаждения водой через заливную горловину расширительного бачка, закрыть пробку бачка и краник выпуска воздуха на правой водосборной трубе, двигателя. Продолжать прогрев двигателя до температуры охлаждающей жидкости 60 - 80 °С.

По окончании прогрева двигателя выключить подогреватель и произвести продувку камеры и газохода в течение 30 с для удаления остатков продуктов сгорания, а затем закрыть запорный топливный кран бачка подогревателя, установив рукоятку перпендикулярно лонжерону.

Произвести пуск двигателя стартером, Как описано в разделе «Пуск и остановка двигатели». После пуска проверить уровень воды и при необходимости долить, заполнив расширительный бачок до половины его вместимости, отверстие патрубка забора воздуха насосного агрегата закрыть крышкой.

Порядок прогрева двигателя подогревателем при заполнении системы охлаждения горячей водой. Заполнение системы горячей водой может производиться при помощи шланга от стационарной сети и ведром.

Произнеси! розжиг подогревателя, как указано выше и, убедившись в нормальной 1-го работе, по истечении 10 - 15 с (не более) залить горячую воду через заливную трубу подогревателя.

Признаком нормальной работы системы охлаждения является быстрый, нагрев труб к правому и левому блокам двигателя, а также свободный слив воды через краник насосного агрегата подогревателя.

Горячую воду в котел подогревателя заливать до появления в заливной трубе противодавления, свидетельствующего о нормальной циркуляции воды в системе. Как только начнется выброс воды из заливной трубы котла, закрыть ее крышкой и полностью заполнить систему водой через горловину расширительного бачка, после чего закрыть кран выпуска воздуха на правой водосборной трубе двигателя и пробку бачка.

При достижении температуры охлаждающей жидкости двигателя 60 - 80 °С прекратить прогрев, продуть котел и через 2 - 3 минуты произвести пуск двигателя.

Примечание. Прогрев двигателя при заливке горячей воды идет весьма интенсивно, и во избежание роста тепловых нагрузок на детали двигателя и котла подогревателя второе ведро воды следует заливать сразу же за первым (через 10 - 15 с). Третье ведро воды и последующие заливать через расширительный бачок (при закрытой крышке заливной трубы подогревателя) до полного заполнения системы.

Система охлаждения двигателя заполнена антифризом. Подготовка предпускового подогревателя к работе, его пуск, прогрев и пуск двигателя выполняются с закрытой пробкой расширительного бачка и закрытым краном на правой водосборной трубе двигателя.